Verkehr & Mobilität
Parken in der Barnestraße
In der Barnestraße nördlich des Barneplatzes soll das Parken am Fahrbahnrand entfallen.
Wunstorf · Bürgermeisterwahl am 13. September 2026
Recherchestand:
Worum geht es?
Der Rat hat das Radverkehrskonzept am 15. Mai 2024 als Handlungsgrundlage beschlossen. Für die Barnestraße nördlich des Barneplatzes bis zur Amtsstraße sieht es den Wegfall der Schutzstreifen und die Herausnahme des ruhenden Verkehrs vor; die Umsetzungspläne werden laut Beschluss gesondert beschlossen und stehen noch aus. Die Straße ist zugleich Schulweg und Zufahrt zu Hallenbad und Sportzentrum.
Quelle: Stadt Wunstorf, Vorlage 61.2024/0012 „Radverkehrskonzept“, Stadtrat 15.05.2024
Dafür spricht
In der Barnestraße soll der Platz am Fahrbahnrand dem Radverkehr zugutekommen, auch wenn dort dann niemand mehr parken kann.
Dagegen spricht
Die Parkplätze am Fahrbahnrand sollen erhalten bleiben; Anwohner und Betriebe in der Barnestraße sind auf sie angewiesen.
Die Positionen
Zu dieser Frage liegt aus dem geprüften Quellenbestand noch keine gewertete Position vor. Dokumentiert ist unten, was gefunden wurde und warum es nicht zählt.
Persönliche Aussagen haben Vorrang vor Parteiprogrammen; vorläufige Parteipositionen sind als solche gekennzeichnet und werden nicht doppelt gerechnet. Klare politische Tendenzen bleiben sichtbar, wenn ein entscheidender Teil der exakten These offen ist; sie werden nie berechnet. Ohne eindeutigen Beleg wird nichts berechnet.
Carsten Piellusch (SPD)
Aus den vorliegenden Quellen nicht eindeutigAus den vorliegenden Quellen nicht eindeutig
Das SPD-Programm will die Radvorrangroute von Steinhude über Großenheidorn und Klein Heidorn bis Luthe „wie geplant realisieren“ und Lücken im Radwegenetz schließen. Zur Barnestraße und zum Wegfall der Parkplätze sagt es nichts.
„die Radvorrangroute vom Bahnhof über Klein Heidorn, Großenheidorn bis nach Steinhude wie geplant realisieren"
Programm/Kampagne · SPD Wunstorf, Kommunalwahlprogramm 2026–2031
Warum wird das nicht berücksichtigt?
Das Programm benennt eine andere Maßnahme desselben Radverkehrskonzepts. Die Entscheidung über die Parkplätze in der Barnestraße trägt es nicht. Deshalb wird diese Aussage für die These nicht berechnet.
Martin Pavel (CDU)
Aus den vorliegenden Quellen nicht eindeutigAus den vorliegenden Quellen nicht eindeutig
Er will Radschnellwege an ausgewählten Stellen schaffen; das CDU-Programm nennt den gezielten Ausbau des Radwegenetzes an Brennpunkten, ausdrücklich an der Hindenburgstraße. Zum Wegfall der Parkplätze in der Barnestraße äußert sich keine der beiden Quellen.
Programm/Kampagne · 10-Punkte-Plan · CDU Wunstorf, Kommunalwahlprogramm 2026
Warum wird das nicht berücksichtigt?
Der Ausbau des Radwegenetzes belegt nicht, dass dafür in der Barnestraße die Parkplätze am Fahrbahnrand entfallen sollen. Deshalb wird diese Aussage für die These nicht berechnet.
Kerstin Obladen (FREIE WÄHLER)
Aus den vorliegenden Quellen nicht eindeutigAus den vorliegenden Quellen nicht eindeutig
Sie will sichere Radwege und ausdrücklich kein Gegeneinander der Verkehrsmittel. Zum Wegfall der Parkplätze in der Barnestraße äußert sie sich nicht.
„Unser Ziel ist kein Gegeneinander der Verkehrsmittel, sondern ein verlässliches Miteinander."
Programm/Kampagne · Bürger fragen – Kerstin antwortet
Warum wird das nicht berücksichtigt?
Sichere Radwege und ein Miteinander der Verkehrsmittel beantworten nicht, ob in der Barnestraße die Parkplätze am Fahrbahnrand entfallen sollen. Deshalb wird diese Aussage für die These nicht berechnet.
Zu 1 von 4 Kandidaturen lag im dokumentiert geprüften Quellenbestand mit Stand 4. August 2026 keine Aussage zu dieser These vor. Ein identischer Fragebogen liegt allen Kandidaturen vor; eingehende Antworten werden laufend eingearbeitet und gekennzeichnet.
Die Umsetzungspläne zur Barnestraße stehen noch aus. Beide örtlichen Programme und beide Kampagnenseiten wurden gegen diese Frage gelesen; zum Wegfall der Parkplätze äußert sich keine Kandidatur.
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