Kandidaten-Check zur OB-Wahl Hannover 2026

Beim Umbau von Straßen stellt sich regelmäßig die Verteilungsfrage: Wer bekommt wie viel vom vorhandenen Straßenraum? Unstrittig ist der Wunsch nach sicheren Radwegen — strittig ist, ob dafür Flächen des Autoverkehrs entfallen dürfen.

Ein anstehender Fall ist die Georgstraße am Opernplatz: Die Verwaltung hat im Juni 2026 beantragt, den Abschnitt zwischen Ständehausstraße und An der Börse umzugestalten und den Radverkehr auf die Fahrbahn zu verlegen. Die dortigen Längsparkstände entfallen dabei bis auf die Behindertenstellplätze vollständig. Grundlage ist Punkt 39 des Innenstadt-Maßnahmenpakets vom Januar 2025, der den Opernplatz zum ganzjährigen Erlebnisort machen und die Georgstraße dort in eine Fußgängerzone umwandeln soll. Die Gesamtkosten sind mit 3.200.000 Euro veranschlagt, davon 1.280.000 Euro Fördermittel; auf die Stadt entfielen netto 1.920.000 Euro.

Über Teileinziehung, Umbau und Mittelfreigabe entscheiden Stadtbezirksrat, Bauausschuss und Verwaltungsausschuss. Die Beratung läuft noch: Der Stadtbezirksrat Mitte zog die Drucksache am 22. Juni 2026 auf Wunsch der FDP in die Fraktionen, die nächste Beratung dort ist für den 31. August 2026 angesetzt, Stadtentwicklungs- und Bauausschuss sowie Verwaltungsausschuss folgen danach.

Die Medizinische Hochschule Hannover erhält einen Neubau. Für dessen Anbindung hat der Verwaltungsausschuss der Stadt am 20. November 2025 die Aufstellung des Bebauungsplans „Stadtfelddamm“ beschlossen, um eine mögliche Stadtbahntrasse freizuhalten. Der Satzungsbeschluss steht noch aus. Über Trasse, Bau und Finanzierung entscheiden Land und Region Hannover, die Landesbehörde bereitet ein Planfeststellungsverfahren vor.

Im Juni 2026 legte eine Arbeitsgruppe von Land, Stadt und Region eine Westroute als Kompromiss vor: Sie führt am zweiten Bauabschnitt der Klinik vorbei, dessen Planungen erst beginnen, und hält nach Einschätzung des Landes genug Abstand zu empfindlichen Geräten. Ihr Preis: Damit sie sich rechnet, müsste westlich der MHH ein Wohngebiet mit rund 500 Wohnungen entstehen. Insgesamt müssten rund 430 Kleingärten weichen — 131 für die Trasse, gut 300 für das Wohngebiet — gegenüber 108 bei der Variante am Stadtfelddamm.

Die Entscheidung ist auf die Zeit nach der Wahl verschoben.

Die Verwaltung hatte 2023 ein Mobilitätskonzept für die Innenstadt vorgelegt, nach dem der Cityring zur Grenze für nicht-ortsgebundenen Autoverkehr werden sollte: Fahrzeuge mit Ziel in der Innenstadt würden über Stichstraßen direkt in die Parkhäuser geleitet, Durchgangsverkehr bliebe außen. Der Rat ist dem nicht gefolgt. Am 30. Januar 2025 hat er auf gemeinsamen Antrag von SPD, CDU und FDP ein Maßnahmenpaket beschlossen, das die Umbauvorschläge der Verwaltung ausdrücklich ersetzt.

Der beschlossene Kurs ist ein Kompromiss. Die rund 4.000 oberirdischen Stellplätze bleiben außerhalb der neuen Fußgängerzonen erhalten, und die Leistungsfähigkeit des Cityrings soll durch Beibehaltung seines gegenwärtigen Ausbauzustands gesichert werden. Zugleich wurden weitere Fußgängerzonen beschlossen, darunter die Georgstraße am Opernplatz sowie ein Abschnitt von Oster- und Karmarschstraße. Abgestimmt wurde in zwei Teilen: zehn namentlich benannte Maßnahmen mit 37 zu 24 Stimmen, alle übrigen mit 39 zu 22 Stimmen.

Die Frage ist damit, ob die nächste Ratsperiode über diesen Kompromiss hinausgehen soll.

Der Gewerbesockel der Großimmobilie in Linden verfällt seit Jahren. Die Gesellschaft des Investors Lars Windhorst ist insolvent, und zwei Grundschulden über zusammen 290 Millionen Euro zugunsten des Unternehmers Ulrich Marseille blockieren jede Entwicklung.

Die Stadt will dem Insolvenzverwalter ein Massedarlehen von bis zu einer Million Euro zur Verfügung stellen, mit dem er diese Grundschulden gerichtlich anfechten soll; der Gläubigerausschuss hatte ihn dazu am 12. Juni 2026 beauftragt. Der Rat hat die Bereitstellung nach dem Bericht der Immobilien Zeitung am 25. Juni 2026 beschlossen; ein Sitzungsprotokoll und eine Drucksachennummer sind bislang nicht veröffentlicht. Ein Darlehen zur Prozessfinanzierung ist ohnehin kein Erwerb: Es räumt die Schuldenlast aus dem Weg, entscheidet aber nicht, wem der Gewerbesockel danach gehört.

Zugleich will die Stadt über einen neuen Bebauungsplan Druck auf die Eigentümer machen. Ein Baugebot und Enteignungen schließt der Oberbürgermeister nicht aus. Der Verwaltungsausschuss hat im Januar 2025 einstimmig ein Gutachten zu den städtischen Handlungsoptionen beauftragt, das ausdrücklich auch die Instrumente des besonderen Städtebaurechts prüfen soll.

Ein Erwerb durch die Stadt brächte die Entwicklung in die öffentliche Hand, belastet aber einen Haushalt, der bereits ein Defizit ausweist.

Ein Bundesgesetz vom Oktober 2025 erlaubt Kommunen befristet, Wohnungsbau mit ihrer Zustimmung ohne förmliches Bebauungsplanverfahren zu genehmigen. Hannover hat dafür Leitlinien erarbeitet, die Beschlussdrucksachen sind in den politischen Gremien.

Ohne Bebauungsplan entfallen Aufstellungsverfahren und förmliche Öffentlichkeitsbeteiligung, das Umweltrecht gilt weiter. Bei größeren Vorhaben soll die Vorgabe bestehen bleiben, dass mindestens 30 Prozent der neu ermöglichten Wohnungen gefördert sind.

Der Rat hat die Zweckentfremdungssatzung am 26. Juni 2025 mit 42 gegen 17 Stimmen beschlossen. Sie gilt seit dem 11. Juli 2025 und soll verhindern, dass Wohnungen als Ferienwohnung genutzt werden oder dauerhaft leer stehen. Angewandt wird das Zweckentfremdungsverbot zunächst für fünf Jahre.

Für den Vollzug hat der Rat bereits 2022 drei Stellen beschlossen und in den Stellenplan aufgenommen; zwei davon waren im Frühjahr 2025 nach mehreren erfolglosen Ausschreibungen noch unbesetzt. Bis Anfang Oktober 2025 waren stadtweit 41 Anträge auf Zweckentfremdung und 78 Hinweise aus der Bevölkerung eingegangen. Eine Genehmigung wurde bis dahin nicht erteilt, Ordnungswidrigkeitsverfahren wurden nicht eingeleitet; Kontrolltermine waren in Vorbereitung.

Strittig ist, ob solche Eingriffe in den Bestand den Markt entlasten oder ob vor allem zusätzlicher Neubau hilft.

Wo Hannover neues Baurecht schafft, verpflichtet die Stadt Investorinnen und Investoren über städtebauliche Verträge, mindestens 30 Prozent der Wohnungen als geförderten Wohnungsbau zu errichten — die sogenannte Sozialquote. Geförderte Wohnungen haben gebundene Mieten und dürfen nur an Haushalte mit Wohnberechtigungsschein vermietet werden.

Eine höhere Quote bringt mehr preisgebundene Wohnungen aus demselben Bauvorhaben. Gegen eine Erhöhung wird eingewandt, sie verschiebe die Kosten auf die übrigen Wohnungen des Projekts und könne Vorhaben unrentabel machen; eine örtliche Projektkalkulation, die das für Hannover beziffert, liegt nicht vor.

Für eine Erhöhung spricht der Bindungsauslauf: Nach dem Wohnkonzept 2035 könnten bis Ende 2026 fast ein Viertel der geförderten Wohnungen wegfallen. Zum 31. März 2025 verfügte die Stadt über Belegrechte an 18.623 Wohnungen.

Eigenkapital ist kein Kredit, sondern Geld, das die Stadt als Eigentümerin in die Gesellschaft einbringt. Das SPD-Zukunftsprogramm 2026 fordert 50 Millionen Euro zusätzliches Eigenkapital für die hanova — für mehr aktives Flächenmanagement, mehr Eigenbau und den Ankauf von Bestandsimmobilien für Privathaushalte und Gewerbe. Laut Programm könnte die hanova dadurch mit 250 Millionen Euro am Markt aktiv werden.

Im Doppelhaushalt 2023/2024 beschloss der Rat bereits eine Kapitalzuführung von insgesamt 11 Millionen Euro: 5 Millionen für 2023 und 6 Millionen für 2024. Sie war insbesondere für den Programmbereich E des städtischen Wohnraumförderprogramms bestimmt; die hanova sollte damit eine Gesamtquote von mindestens 80 Prozent gefördertem Wohnraum erreichen.

Ein Antrag der Linken über 25 Millionen Euro für weiteren öffentlich geförderten Wohnraum wurde am 22. Dezember 2022 gegen sieben Stimmen abgelehnt. Am 27. November 2024 lehnte der Haushaltsausschuss einen Antrag von Grünen, Volt und Piraten mit fünf zu sechs Stimmen ab, die jährliche Gewinnausschüttung der hanova Wohnen an die Stadt zu halbieren.

Städtische Verwaltungen arbeiten überwiegend mit Software US-amerikanischer Konzerne. In Hannover ist daraus 2026 ein konkreter Fall geworden: Die Bildungsdezernentin untersagte im April die Nutzung von Microsoft Education an den Schulen aus Datenschutzgründen — die Stadt hatte einen unzureichenden Auftragsverarbeitungsvertrag für die Daten der Schülerinnen und Schüler geschlossen.

Eine dezernatsübergreifende Taskforce stellte Defizite bei der Beachtung rechtlicher Rahmenbedingungen und bei der Kontrolle interner Regelungen fest. Bis Jahresende soll die Digitalisierung der Schulen neu aufgesetzt werden, wobei ausdrücklich auch Open-Source-Lösungen in die Softwareüberlegungen einbezogen werden.

Wie groß die Abhängigkeit finanziell ist, hat die Verwaltung 2025 auf Anfragen im Stadtbezirksrat Döhren-Wülfel beziffert: Für 2024 nennt sie 2.565.000 Euro für Microsoft Office 365 und 2.512.000 Euro für Microsoft-Produkte im Eigenbetrieb, dazu 182.700 Euro für Adobe-Lizenzen und 145.000 Euro für Zoom. Auf eine zweite Anfrage erklärte sie, quelloffene Produkte im Rechenzentrum vielfältig einzusetzen — „Es gibt keine aktuellen Aktivitäten um dies zu intensivieren.“ Geprüfte Office-Alternativen hätten Nachteile bei Ergonomie und Funktionsumfang; zugleich gebe es „bei Softwarelösungen egal ob US-Hersteller oder Open-Source immer Abhängigkeiten und Risiken“.

Zum Vergleich: Das Land Niedersachsen prüft nach eigener Digitalstrategie bei jeder Softwareentscheidung quelloffene Programme und nutzt in der Steuerverwaltung auf 15.000 Arbeitsplätzen LibreOffice, setzt daneben aber weiter auf Microsoft-Produkte. Umstritten sind Kosten, Tempo und Praxistauglichkeit einer Umstellung.

Online-Dienste entlasten Verwaltung und Bürgerschaft, setzen aber Zugang und Sicherheit im Umgang mit ihnen voraus.

Der Rat hat im September 2024 beschlossen, die Bürgerämter neu auszurichten — mit mehr digitalen Angeboten, einem mobilen Bürgeramt und einem ausdrücklich ergebnisoffenen Verfahren zur Standort- und Arbeitsplatzoptimierung. In ihrer Antwort auf die Anfrage der CDU-Fraktion erklärte die Verwaltung am 3. November 2025, sie entwickle derzeit eine ganzheitliche Strategie für die Bürgerservices. Dabei würden auch „Standorte und Betriebsgrößen“ bewertet, und ein breit angelegter Beteiligungsprozess werde vorbereitet.

Den Zielkonflikt benennt sie selbst: Der Weg von der analogen zur digitalen Dienstleistung müsse unter Berücksichtigung finanzieller und personeller Ressourcen gestaltet werden, zugleich aber den Bedarf an persönlicher Ansprechbarkeit und ein „Recht auf eine analoge Welt“ berücksichtigen.

Persönliche Beratung parallel zu erhalten bindet dauerhaft Personal. Der Ausbau digitaler Verfahren bindet dasselbe Personal in der Umstellung. Beide Wege konkurrieren um dieselben Stellen.

Der Rat hat im Juni 2020 beschlossen, Hannover bis 2035 möglichst klimaneutral zu machen und die Ziele des früheren Masterplans um 15 Jahre vorzuziehen: 95 Prozent weniger Treibhausgase und 50 Prozent weniger Energieverbrauch. Das Zieljahr liegt damit zehn Jahre vor dem des Bundes. Das Klimaschutzprogramm hinterlegt zehn Handlungsfelder mit konkreten Maßnahmen.

Wie weit die Stadt ist, weist sie seit Januar 2026 erstmals vollständig nach der bundeseinheitlichen Systematik BISKO aus; dafür wurden auch die Vergleichsjahre 1990 und 2020 neu berechnet, ältere Angaben sind damit nicht ohne Weiteres vergleichbar. Für 2024 nennt die Bilanz 3,2 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente — 49 Prozent weniger als 1990 — und 5,6 Tonnen pro Kopf. Der Endenergieverbrauch lag bei rund 9.900 Gigawattstunden, 30 Prozent unter 1990.

Im Verkehr liegen Verbrauch und Emissionen weiterhin über dem Stand von 1990. Rund die Hälfte der bilanzierten Verkehrsemissionen entfällt auf die Autobahnabschnitte im Stadtgebiet, deren Transitverkehr die Stadt nach eigener Darstellung kaum beeinflussen kann.

Ein Gutachten des Leipziger Instituts für Energie, das noch vor dieser Umstellung entstand, kommt für 2035 auf nur 60 Prozent Minderung, wenn der Ausstoß im bisherigen Tempo sinkt. 91 Prozent hält es für möglich, dafür seien aber „weitere verstärkte und zusätzliche Bemühungen erforderlich“.

Umstritten ist, ob das Ziel angesichts von Kosten und Umsetzungstempo zu halten ist.

Die Stadt hat im Januar 2026 ein integriertes Sicherheits- und Stadtbildkonzept vorgestellt. Es nennt als einen von zehn Bausteinen die Modernisierung und den Ausbau der Videoüberwachung: In enger Abstimmung mit der Polizei sollen bestehende Anlagen erneuert und neue Standorte an Kriminalitätsschwerpunkten eingerichtet werden; erste neue Standorte sollen nach dem Konzept noch 2026 aufgebaut werden.

Zugrunde liegt ein Ratsauftrag vom Oktober 2024, mit dem die Verwaltung aufgefordert wurde zu prüfen, ob neue Kriminalitätsschwerpunkte zusätzliche Videoüberwachung rechtfertigen. Im Juni 2025 berichtete die Verwaltung dem Rat, Polizeidirektion und Stadt hätten dafür bereits eine Reihe von Standorten identifiziert.

Eigene Kameras betreibt die Stadt im öffentlichen Raum nach Auskunft der Verwaltung in der Ratsversammlung vom 24. Oktober 2024 nicht. Die Anlagen gehören der Polizeidirektion, die neue Standorte im Einvernehmen mit dem Landesdatenschutzbeauftragten einrichtet.

Kritisch diskutiert werden Wirksamkeit und Eingriff in die Privatsphäre.

Mehr Präsenz kann durch zusätzliche Stellen, andere Dienstzeiten oder eine veränderte Einsatzplanung entstehen. Die These fragt nach dem sichtbaren Ergebnis. Über Personal und Organisation entscheidet die Stadt bei der Umsetzung.

Das Sicherheitskonzept vom Januar 2026 sieht Ordnungsbotschafter*innen in allen Stadtbezirken außer Mitte, eine gestärkte Leitstelle des Ordnungsdienstes und den Aufbau auf 75 besetzte Stellen bis zum Sommer 2026 vor. Langfristig sind 100 Stellen angestrebt.

Für ein betriebliches Vorhaben sind in der Regel mehrere Fachbereiche zuständig — Bauaufsicht, Umwelt, Verkehr, Gewerbe.

Der Rat hat die Verwaltung am 20. November 2025 mit 31 gegen 25 Stimmen beauftragt, ein Konzept für eine zentrale Anlaufstelle („One-Stop-Agency“) zu erarbeiten. Es soll vor den Haushaltsberatungen 2027/2028 vorliegen.

Eine solche Lotsenstelle bündelt Zuständigkeiten, erfordert aber Personal und Durchgriffsrechte quer zu den Fachbereichen.

Der Einzelhandel in den Innenstädten schrumpft, Leerstände prägen zunehmend das Bild. Hannover hat mit dem „aufhof“ eine leerstehende Kaufhausimmobilie befristet zwischengenutzt. Das Projekt ist abgeschlossen und wird daraufhin geprüft, ob es sich dauerhaft etablieren ließe.

Bereits das Innenstadt-Maßnahmenpaket vom Januar 2025 verlangte eine Leerstandsstrategie, bei der „eine Anmietung von Leerständen durch die Landeshauptstadt und eine anschließende Untervermietung an Geschäftstreibende berücksichtigt wird“. Der Rat hat im April 2026 beschlossen, Leerstände über das Innenstadtmanagement systematisch zu erfassen, zu vermitteln und für Zwischennutzungen zu öffnen — eine Anmietung durch die Stadt sieht dieser Beschluss nicht vor.

Eine Stadt kann abwarten und auf den Markt setzen — oder selbst als Zwischenmieterin auftreten und damit unternehmerisches Risiko und laufende Kosten übernehmen.

Seit dem 1. Januar 2025 gelten in Hannover 480 Punkte Gewerbesteuer und 900 Punkte Grundsteuer B. Der Doppelhaushalt 2025/2026 rechnet für 2026 mit einem Minus von 7,5 Millionen Euro. Die Kommunalaufsicht hat ihn ohne Einschränkungen genehmigt, hält aber fest, dass eine dauernde Leistungsfähigkeit nicht gegeben ist.

Bei anhaltendem Defizit steht die Frage im Raum, ob weitere Steuererhöhungen folgen — die Gewerbesteuer ist dabei der Hebel mit der größten Wirkung auf die Betriebe.

Hannovers öffentliche Gebäude gelten als eines der prägenden Themen dieser Kommunalwahl. Beide Wege binden dieselben Mittel: Der Neubau des Fössebads ist mit rund 70 Millionen Euro veranschlagt, während in anderen Bädern nach Darstellung der HAZ jahrelanger Sanierungsstau droht, weil das Geld nicht reicht. Der Sportstätten-Experte des Deutschen Schwimmverbands hat vorgerechnet, ein kleiner dimensionierter Neubau würde Mittel für die Sanierung anderer Bäder frei machen.

Für einen Neubau spricht, dass manche Gebäude wirtschaftlich nicht mehr sanierbar sind und Dauerreparaturen auf lange Sicht teurer kommen.

Die städtische Praxis kennt beide Richtungen. Für mehrere Bäder hat sich die Stadt im Mai 2026 um Mittel aus einem Bundesprogramm beworben, das ausdrücklich die Sanierung fördert und Ersatzneubauten nur in Ausnahmefällen. Bei einem Schulgebäude von 1956 hat die Verwaltung dagegen nach einer Wirtschaftlichkeitsuntersuchung Abriss und Neubau vorgeschlagen — eine Sanierung sei „nicht sinnvoll und nicht wirtschaftlich“; die Ausschüsse haben dem einstimmig zugestimmt.

Die Haushaltslage ist angespannt: Hannover arbeitet mit laufenden Haushaltssicherungsprogrammen — zum Haushaltssicherungskonzept XI legt die Verwaltung dem Rat jährlich einen Sachstandsbericht vor, zuletzt am 12. Januar 2026 —, und die Kommunalaufsicht stellt wie in den Vorjahren fest, dass eine dauernde Leistungsfähigkeit nicht gegeben ist.

Das Konzept hat ein Zielvolumen von 121,25 Millionen Euro; zum Umsetzungsstand 30. September 2025 waren davon 119,07 Millionen Euro konkretisiert. Es besteht nicht nur aus Einsparungen: Der größte Einzelposten ist die Erhöhung der Grundsteuer B mit einem Ziel von 25 Millionen Euro. Weitere Blöcke entfallen auf interne Optimierungen, freiwillige Zuwendungen, Beiträge städtischer Beteiligungen und auf eine erhoffte Entlastung durch Bund und Land, die bislang mit null zu Buche schlägt.

Grundsätzlich gibt es zwei Wege: Ausgaben kürzen — mit Folgen für Leistungen und Personal — oder Einnahmen erhöhen, was Betriebe und Haushalte belastet.

Hannover hat eine große Vereinslandschaft. Die Stadt fördert Sportvereine nach eigenen „Grundsätzen der Sportförderung“ mit Zuschüssen für Projekte, Pflegematerial und Sanierungen und entscheidet über Höhe und Verteilung selbst. Der Rat hat diese Grundsätze am 23. April 2026 auf gemeinsamen Antrag von SPD, CDU und FDP neu gefasst.

Weil es sich um freiwillige Zuwendungen aus demselben Haushalt handelt, begrenzen zusätzliche Mittel für den Sport unmittelbar, was für kulturelle und soziale Vereine bleibt.

„Housing First“ vermittelt wohnungslosen Menschen zuerst eine eigene Wohnung, ohne Vorbedingungen wie Suchtfreiheit — Beratung folgt danach.

Aus einem einjährigen Beteiligungsprozess liegen der Stadt seit April 2025 mehr als 60 Vorschläge vor. Die städtische Unterbringungsstrategie aus demselben Jahr gilt für wohnungslose und geflüchtete Menschen gemeinsam: Sie will den Schwerpunkt auf Wohnungen legen — Zielgröße 5.000 Plätze — und zugleich Gemeinschaftsunterkünfte für rund 2.000 Personen erhalten, die intensivere Unterstützung brauchen. Housing First ist darin ein eigener, kleinerer Baustein: die unmittelbare Vermittlung in private Wohnungen, mit oder ohne sozialarbeiterische Begleitung. Ein Jahr, bis wann die 5.000 Plätze erreicht sein sollen, nennt die Strategie nicht. Über die Umsetzung entscheidet die Ratspolitik.

Zusätzliche Housing-First-Wohnungen binden knappen Wohnraum.

Mit dem Innenstadtkonzept „Mitte neu denken“ von 2022 und einem weiteren Ratsbeschluss vom Januar 2025 arbeitet die Stadt an 138 Planungen, Projekten und Maßnahmen für die Innenstadt — darunter der Umbau von Schillerstraße, Prinzenstraße und Georgstraße.

Zugleich laufen Programme außerhalb der Innenstadt. Für den Stadtteilpark Mühlenberg etwa hat der Verwaltungsausschuss im März 2025 einstimmig eine Umgestaltung mit Gesamtkosten von 1.060.900 Euro beschlossen, davon 707.267 Euro aus Fördermitteln und 353.633 Euro aus dem städtischen Haushalt.

Umstritten ist, ob das der richtige Schwerpunkt ist oder ob Zentren wie in Misburg, Stöcken oder der Südstadt vorgehen müssten.

Die Stadt entscheidet als Schulträgerin über Standorte, Schulformen und Neugründungen — etwa über zusätzliche Gesamtschulen.

In Hannover bekommt jedes Kind einen Platz in der gewünschten Schulform. Die einzige Ausnahme ist die Integrierte Gesamtschule, die als Angebotsschule geführt wird und keine Platzgarantie kennt.

Auf einen Betreuungsplatz besteht ab dem vollendeten ersten Lebensjahr ein Rechtsanspruch. Jeder zusätzliche Platz bindet dauerhaft Personal- und Betriebskosten, und andere freiwillige Leistungen konkurrieren um dieselben Mittel. Neue Gruppen lassen sich zudem nur öffnen, wenn ausreichend pädagogische Fachkräfte zur Verfügung stehen.

Ein Teil der laufenden Bauvorhaben sichert bestehende Plätze, statt neue zu schaffen: An der Kita Levester Straße in Oberricklingen begannen im Juni 2026 die Arbeiten an einem Anbau für rund 2,6 Millionen Euro, der nach Darstellung der Stadt ein Provisorium dauerhaft ersetzt und 24 Kindergartenplätze langfristig sichert.

Wie viele Geflüchtete eine Kommune aufnimmt, entscheidet sie nicht selbst — wie sie sie unterbringt, schon.

Hannover verfolgt seit 2025 eine Unterbringungsstrategie mit dem Ziel, Gemeinschaftsunterkünfte zu reduzieren und die Zahl der Wohnplätze zu erhöhen. Die Stadt begründet das mit besseren Bedingungen und eingesparten Kosten. Nach der Strategie verfügt sie über rund 8.395 Plätze für geflüchtete und wohnungslose Menschen: in 49 Gemeinschaftsunterkünften mit rund 4.259 Plätzen, 11 Notunterkünften, 17 Wohnprojekten und 446 Wohnungen mit rund 1.000 Plätzen, dazu Notkapazitäten und Notschlafstellen. Die Unterbringung in Wohnungen soll dabei zum Regelfall werden; als Zielgröße nennt die Strategie 5.000 Plätze. Zugleich sollen Gemeinschaftsunterkünfte für rund 2.000 Personen erhalten bleiben, die intensivere Unterstützung brauchen. Die Strategie gilt für beide Gruppen gemeinsam; wie viele der Wohnungen ausschließlich Geflüchteten zugeordnet sind, weist sie nicht aus.

Dagegen steht, dass dezentrale Unterbringung Wohnungen in einem angespannten Markt bindet und Betreuung über viele Standorte verteilt. Gemeinschaftsunterkünfte bündeln sie an einem Ort, dafür wird über deren Standorte regelmäßig gestritten.