Verkehr & Innenstadt
Radwege vor Parkplätzen
Radwege sollen auch dort ausgebaut werden, wo dafür Parkplätze für Autos wegfallen.
Hannover · Oberbürgermeisterwahl am 13. September 2026
Recherchestand:
Worum geht es?
Beim Umbau von Straßen stellt sich regelmäßig die Verteilungsfrage: Wer bekommt wie viel vom vorhandenen Straßenraum? Strittig ist, ob für Radwege Flächen des Autoverkehrs entfallen dürfen.
In Hannover wird diese Frage beim Ausbau des Veloroutennetzes ausgetragen. Wo eine Veloroute durch eine schmale Straße geführt wird, kann der Platz nicht für beides reichen. Beim Ausbau der Veloroute 06 von der Innenstadt bis nach Kirchrode-Bemerode-Wülferode hielt die Verwaltung fest: „Zur Einhaltung der erforderlichen Sicherheitsabstände auch im Begegnungsfall müssen die fahrbahnbegleitend angelegten Stellplätze auf der Südseite entfallen.“ Die baulich bestehenden Stellplätze auf der Nordseite sollen erhalten bleiben.
Umgesetzt wird die Route in gebündelten Maßnahmenpaketen; für das letzte Paket ging die Verwaltung im April 2026 von einer baulichen Umsetzung im Spätsommer 2026 aus. Umstritten ist damit nicht der Radwegebau selbst, sondern was geschieht, wenn der vorhandene Straßenraum nicht für beides reicht.
Quellen (2)
Zustimmung bedeutet
Beim Umbau von Straßen soll Hannover Platz für Radwege schaffen, auch wenn dafür eine Parkplatzreihe entfällt.
Ablehnung bedeutet
Die vorhandenen Parkplätze sollen erhalten bleiben; Radwege soll Hannover nur dort ausbauen, wo dafür keine Parkplätze wegfallen.
Die Positionen
Zu dieser Frage liegen belegte Positionen von 4 der 9 Kandidaturen vor.
Persönliche Aussagen haben Vorrang vor Parteiprogrammen; vorläufige Parteipositionen sind als solche gekennzeichnet und werden nicht doppelt gerechnet. Klare politische Tendenzen bleiben sichtbar, wenn ein entscheidender Teil der exakten These offen ist; sie werden nie berechnet. Ohne eindeutigen Beleg wird nichts berechnet.
Belit Onay (Bündnis 90/Die Grünen)
DafürPersönliche Position: Dafür
Das Mobilitätskonzept seiner Verwaltung sieht ausdrücklich vor, Flächen des Autoverkehrs zugunsten von Fuß- und Radverkehr umzuverteilen; die Grünen führen die Mobilitätswende als eines ihrer zentralen Vorhaben.
Zurechnung: Die Umverteilung von Verkehrsflächen gehört zu der von Onay öffentlich vertretenen und unter seiner exekutiven Verantwortung umgesetzten Verkehrspolitik.
Handeln im Amt · Stadt Hannover, Mobilitätskonzept Innenstadt · Wahlprogramm Grüne Hannover 2026 (PDF)
Axel von der Ohe (SPD)
Aus den vorliegenden Quellen nicht eindeutigAus dem Programm nicht eindeutig ableitbar
Das SPD-Zukunftsprogramm will Radwege ausbauen und beleuchten und Fahrradparkhäuser einrichten. Ob dafür Parkplätze wegfallen dürfen, sagt es nicht.
„Der Ausbau und die Beleuchtung von Radwegen ist uns wichtig."
Programm/Kampagne · SPD-Zukunftsprogramm Hannover 2026, Abschnitt Mobilität
Warum wird das nicht berücksichtigt?
Die Quelle sagt, dass Radwege ausgebaut werden sollen; die These fragt nach dem Preis dafür, und den benennt sie nicht.
Peter Karst (CDU)
Aus den vorliegenden Quellen nicht eindeutigAus dem Programm nicht eindeutig ableitbar
Er fordert sichere Radwege und kritisiert Raumverlust zugunsten von Fußgängern; funktionierende Hauptstraßen für Autos sollen erhalten bleiben.
„Wer mit dem Auto fährt, braucht funktionierende Hauptstraßen."
Programm/Kampagne · Kampagnenseite, Themen · NWZ, 21.08.2025
Warum wird das nicht berücksichtigt?
Die Quelle belegt keine eindeutige Haltung zum konkreten Wegfall von Parkplätzen zugunsten von Radwegen.
Maren Kaminski (Die Linke)
DafürEigene Antwort: Dafür
Sie verweist darauf, dass der Autoverkehr jahrzehntelang vorrangig behandelt wurde, und fordert mehr Platz für Fahrräder und zu Fuß Gehende.
Originalantwort anzeigen
Jahrzehntelang wurde der Autoverkehr prioritär behandelt, wir brauchen mehr Platz für Fahrräder und Fußgänger*innen.
Eigene Antwort (Fragebogen) · Selbstauskunft gegenüber einfach.digital, 28.08.2026
Jessica Schülke (AfD)
DagegenEigene Antwort: Dagegen
Sie verweist auf Parkplätze, die durch Stellplatzsatzung und Velorouten bereits weggefallen seien, und hält das für Anwohnerschaft und Berufstätige für ärgerlich. Radwege sollen stattdessen platzschonend neben Hauptverkehrsstraßen entstehen.
Originalantwort anzeigen
Durch die Stellplatzsatzung, Velorouten und andere Projekte sind in der Vergangenheit bereits viele Parkplätze verloren gegangen. Das ist ärgerlich sowohl für Anwohner wie auch für Menschen, die in Hannover arbeiten oder Besorgungen machen. Radwege sollen stattdessen platzschonend neben Hauptverkehrsstraßen gebaut werden.
Eigene Antwort (Fragebogen) · Selbstauskunft gegenüber einfach.digital, 06.09.2026
Parteiprogramm: Dagegen– persönliche Position hat Vorrang; nicht doppelt gerechnet
Das Programm fordert ein Ende des Parkplatzrückbaus, mehr Parkmöglichkeiten und die gleichwertige Berücksichtigung aller Verkehrsarten.
Das AfD-Programm fordert ein Ende des Parkplatzrückbaus und mehr Parkmöglichkeiten; Radwege sollen andere Verkehrsarten nicht behindern.
Zurechnung: Aktuelles örtliches AfD-Kommunalwahlprogramm; eine persönliche Übernahme durch Jessica Schülke ist nicht dokumentiert.
Programm/Kampagne · AfD-Kommunalwahlprogramm Hannover 2026, S. 8–9
Bruno Adam Wolf (Piratenpartei)
Aus den vorliegenden Quellen nicht eindeutigAus dem Programm nicht eindeutig ableitbar
Er priorisiert Fußgänger und Radverkehr, verlangt zugleich die Gleichberechtigung aller Verkehrsarten. Zum Wegfall bestehender Parkplätze äußert er sich nicht.
„Eine Gleichberechtigung aller Verkehrsarten mit besonderer Priorität für Fußgänger, Radverkehr und elektrischen Individualverkehr ist anzustreben."
Programm/Kampagne · Piraten Hannover, Kandidatenvorstellung
Warum wird das nicht berücksichtigt?
Die Quelle belegt weder eine Umwidmung noch eine ausdrückliche Ablehnung des in der These genannten Flächenverlusts.
Thorsten Meyer (DIE HANNOVERANER)
DagegenEigene Antwort: Dagegen
Er will die vorhandenen Parkplätze erhalten; Radwege soll Hannover nur dort ausbauen, wo dafür keine Parkplätze wegfallen.
Eigene Antwort (Fragebogen) · Selbstauskunft gegenüber einfach.digital, 28.08.2026
Parteiprogramm: Dagegen– persönliche Position hat Vorrang; nicht doppelt gerechnet
Das Programm lehnt den Wegfall von Parkplätzen in Wohngebieten zugunsten von Velorouten ausdrücklich ab.
Das Programm unterstützt den Ausbau des Radwegenetzes, lehnt aber den Wegfall von Parkplätzen in Wohngebieten zugunsten von Velorouten ab.
Zurechnung: Aktuelles Programm der Wählergemeinschaft DIE HANNOVERANER; die Kandidatenseite belegt keine persönliche Übernahme durch Thorsten Meyer.
Programm/Kampagne · Kommunalwahlprogramm DIE HANNOVERANER 2026
Zu 2 von 9 Kandidaturen lag im dokumentiert geprüften Quellenbestand mit Stand 6. September 2026 keine Aussage zu dieser These vor. Alle Kandidaturen erhalten denselben Fragenkatalog; eingehende Antworten werden laufend eingearbeitet und gekennzeichnet.
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